蓋世汽車訊 據外媒報道，德國檢控方在調查出售安裝作弊軟件的柴油車案件時發現，戴姆勒因“疏忽大意”（negligent violation）違反了相關規定，因此將被處以8.7億歐元（約合9.6億美元）的罰款。
根據公共檢控方的調查結果，疏忽違反監管規定導致戴姆勒部分車型自2008年開始不符合監管要求。而在這種情況下，檢控方基本上要求德國交通部（KBA）發起召回命令。但是為了在復雜的技術環境下明確相關法律條款戴姆勒將繼續反對KBA的召回命令。在深思熟慮之后，戴姆勒已經決定放棄在檢控方的訴訟中通過法律補償的方式來處理此次處罰。戴姆勒也認為這是及時且全方位處理此次處罰的最好方式。
在8.7億歐元的罰款中，包括制裁部分和追繳部分。制裁部分的金額是400萬歐元，且低于法律規定的最大額度。而追繳部分則主要由公司的利潤決定，數額是8.66億歐元。戴姆勒表示，此次處罰并不會對2019年第三季度的營收帶來影響，因此集團將繼續維持此前公布的營收預期。
斯圖加特檢控方發布的聲明稱，檢控方在調查過程中發現，戴姆勒684,000輛已售柴油車的氮氧化物排放不符合相關規定。斯圖加特檢控方表示，對于其他涉嫌安裝作弊軟件的個人而言，此次對戴姆勒的處罰并不會帶來影響。
即便大眾集團柴油門丑聞事件發生已經有4年時間，其在德國汽車行業的影響還在持續，而德國檢控方也加大了調查力度。斯圖加特當局于年初展開相關調查，大眾旗下保時捷品牌5月份被處以5.35億歐元的罰款，而零部件供應商博世也被處以9000萬歐元的罰款。。9月24日，大眾首席執行官Herbert Diess及董事長 Hans Dieter Poetsch也被德國當局指控存在市場操控行為，原因是未能及時通知投資者關于柴油作弊軟件一事。
