關山初度塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄。12月15日，在中國內燃機工業協會第七屆全國會員代表大會暨七屆一次理事會上，中國內燃機工業協會第七屆理事會會長錢恒榮從中國內燃機工業協會第六屆理事會會長晏平手中接過“傳承杯”，中國內燃機工業協會理事會會長換屆交接儀式正式完成。由此，現任一汽解放汽車有限公司總經理助理兼發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮當選為中國內燃機工業協會第七屆理事會會長，中國內燃機工業協會第六屆理事會秘書長邢敏當選為中國內燃機工業協會第七屆理事會常務副會長兼秘書長，上海鈞風電控科技有限公司等23家副會長單位、眾泰汽車股份有限公司等第一屆監事會以及中國內燃機工業協會第七屆理事會四名副秘書長同期選舉產生。
晏平（左），錢恒榮（右）
錢恒榮鄭重表態：中國內燃機工業協會第七屆理事會堅決貫徹新發展理念，咬定“雙碳”目標，著力推動內燃機產業轉型升級，聚焦“卡脖子”領域，聚力數智化轉型，促進我國內燃機產業良性發展；著力建強內燃機產業協同體系，加速建設政、產、學、研、用深度融合創新共同體，為孵化國際引領技術提供深厚土壤；著力建設內燃機產業人才隊伍，協調各方資源，為產業鏈領軍人才培育和發展，打造更良好平臺和環境，全力以赴確保《內燃機產業高質量發展規劃（2021-2035）》落到實處。
我國是全球規模最大、產業鏈最完整的內燃機制造大國。2011年以來連續年產銷量突破7500萬臺，年產總功率超過27億千瓦，年產值近8000億元，保有量突破6億臺，帶動上下游行業年產值超20萬億元。中國內燃機工業協會第六屆理事會秘書長邢敏介紹，“十三五”時期，我國內燃機行業創多項新高并完美收官，為“十四五”高質量發展提供有力支撐。一是圍繞新發展格局，推進內燃機產業發展；二是圍繞產業政策、助力產業轉型升級；三是圍繞協會章程，發揮協會平臺優勢；四是圍繞技術進步與創新，開展國際交流與合作；五是圍繞產業升級轉型，開展標準化工作；六是圍繞協會基礎建設，提升服務水平。
晏平表示，近十多年來，我國內燃機產品技術不斷取得新的突破，內燃機“油耗、碳排放、污染物排放”存量不斷下降，內燃機產業已不斷向“節能、低碳、超近零污染排放”邁進。我國內燃機行業完全有信心有能力在2030年提前實現“碳達峰”目標，并為2060年“碳中和”目標達成而持續做出積極貢獻。
過去10年間，我國內燃機能源利用率和CO2減排達25%；節油超7100萬噸，碳排放總量減少超2200萬噸；內燃機產量累計超過4億臺，總功率數累計超過130億千瓦；內燃機熱效率顯著提升，其中柴油機提升50%、汽油機提升40-42%；榮獲多項國家科學技術進步獎，其中一等獎一項；全面實施國五、國六排放標準、非道路三階段排放標準，產品滿足市場需求；在工信部指導下完成《內燃機產業高質量發展規劃（2021-2035）》編制并發布；《中國內燃機工業史》已基本完成編制，將于近期組織專家評審定稿。
實際上，“十三五”期間，我國內燃機產業整體市場發展平穩，滿足國民經濟剛性需求。晏平寄語說：中國內燃機工業協會第七屆理事會及理事會領導班子，緊密圍繞國家“雙碳”目標等一系列戰略決策，不斷攻克難關，增強內生動力，為推動我國內燃機事業技術進步和轉型升級發展做出更好更大貢獻，共同迎接更加美好的高質量發展新征程。
