據韓聯社報道，韓國現代汽車集團在7月3日宣布其已經開發出一種新型發動機技術，可以大幅提升汽車性能和燃油效率并減少尾氣排放。
現代汽車在一份聲明中表示，集團計劃首先在其1.6升渦輪增壓GDi發動機中采用新型連續可變氣門正時系統(CVVD)，該發動機將安裝在今年晚些時候即將問世的索納塔轎車上。如果采用CVVD技術的索納塔在今年下半年推出，現代將成為世界首家將該技術用于大規模量產車型的汽車生產商。
現代汽車集團第二汽油發動機研究實驗室研究員Ha Kyoung-pyo表示：“我們將把這項更節油、排放更少的CVVD技術應用在小型汽車、緊湊型汽車、中型轎車和SUV車型上。”
Ha Kyoung-pyo說，搭載CVVD系統的發動機可以將駕駛性能和燃油效率分別提高4%和5%，同時將尾氣排放量相比采用連續可變氣門正時系統(CVVT)的發動機減少12%。
“CVVD技術能夠靈活控制氣門持續時間來提升燃油效率或者提升駕駛性能，而這一直被認為是矛盾的，”Ha Kyoung-pyo說，現有的CVVT系統和連續可變氣門升程(CVVL)系統程控的重點是提高燃油效率或駕駛性能。
