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今日濰柴 在自我顛覆與創新路上

責任編輯:gdmachine人氣:3449發表時間:2016-11-28 13:34:45
  ——濰柴2017年市場技術對接會召開——
    信息爆炸的時代,看似是知道的更多了,實際上更容易被“道聽途說”左右,被“輿論”裹挾。
    走近了,才看得清楚。
    11月19日,濰柴2017年市場技術對接會在濰坊召開,來自濰柴車用柴油機業務板塊的配套整車廠代表、媒體記者參加了本次對接會,會議重點從技術層面推介了濰柴N平臺首款產品WP3N,同期舉行了第3000臺WP9H/WP10H發動機上市儀式。此外,濰柴還對相關國家政策進行了解讀,并通報了濰柴2016年相關業務板塊業績情況以及2017年規劃。
    全系列 全領域 挑戰全球第一
    2016年,濰柴海外動作頻頻,一直堅持國際化道路的濰柴在國際市場成績斐然。與此同時,濰柴也依然握有國內市場主動權。
    今年1~10月,濰柴重型發動機銷售超過15萬臺,同比增長45%,市場占有率30.6%,較去年同期增長3個百分點。輕型發動機同樣表現亮眼,1~10月銷售超過6萬臺,同比增長52%,客戶配套占有率11%,較去年同期增長4個百分點。
    會議當天,濰柴從高端零部件、清潔新能源動力、高端動力、重型裝備、輕型動力五個層面向與會嘉賓全面展示了濰柴的最新產品和技術成果。
    “通過企業形象就能知道這個企業的戰斗力。”有整車廠參會人員在參觀濰柴科技展館時說道。
    在整車廠和媒體眼中,濰柴的形象是什么?
    大多數回答都沒有離開國際化、創新、領先、穩健、可靠這些關鍵詞。這些關鍵詞滲透在濰柴的技術研發和產品開發過程中,通過技術和產品傳遞給合作方和終端用戶。
    新平臺的顛覆與創新
    平臺之“新”和指標之“高”最常被用來定義“創新”。竊以為,基于貼近用戶需求和效益提高的創新更能體現創新的初衷和價值。
    濰柴認為,可靠耐用是高速重型發動機用戶的核心需求。提高發動機可靠性,提升出勤率能夠最大限度地降低用戶運營成本,為此,濰柴研發了H平臺系列產品。
    這是濰柴全新開發具有完全自主知識產權的新一代柴油機,WP9H/WP10H是H平臺的首款產品,通過高可靠性設計,B10壽命達到180萬公里/30000h,廣泛應用于卡車、客車、工程機械等領域。
    H平臺產品的研發是濰柴自我顛覆和創新的成果,其動力性、經濟性、噪聲、排放、壽命均達到國際領先水平。
    在動力性方面,WP9H/WP10H的功率覆蓋290PS~400PS,最大扭矩達1900Nm,升扭矩達200Nm/L,優于全球目前在售的同類型產品。
    經濟性方面,WP9H/WP10H經過燃燒系統優化匹配,經濟性更優。國五/歐六最低燃油耗均達到185g/kWh,刷新了重型發動機的油耗紀錄。
    舒適性方面,整機噪聲較競品低1dBA~3dBA,處于行業領先水平。據相關負責人介紹,從產品設計之初,濰柴就將降噪作為重要考量指標,從設計和燃燒兩方面實現了噪聲降低。
    可靠性高是濰柴產品的顯著特點,也是價值所在。WP9H/WP10H臺架試驗累計超過45000h,B10壽命達到180萬公里/30000h。
    有針對性的性能提升是挖掘用戶需求、重視用戶價值的體現。作為濰柴H平臺的首款產品,濰柴WP9H/WP10H的全面提升了中國內燃機可靠性的新標準,進一步擴大了濰柴產品可靠耐用的差異化優勢。
    常變常新 銳意進取不止
    借助重型發動機的技術優勢,濰柴全力打造輕型動力平臺。
    本次會議,濰柴發布了最新的N系列產品,WP3N作為N系列的首款產品在交流會現場亮相,并吸引了行業的極大關注。
    據悉,最新的N系列產品含有“NEW”“NEXT”之意,是濰柴輕型動力產品的再升級產品,將于2017年開始切換,包括WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N的中高端產品組合(4個平臺、6種產品)。
    與同類型發動機相比,濰柴此次發布的WP3N在產品性能上有了全新升級。
    更可靠耐用,80萬公里的長壽命;動力強勁,效率更高,功率覆蓋范圍130PS-160PS,最大扭矩達450Nm,升扭矩達150Nm/L,低速大扭矩;更舒適安靜,采用塑料缸蓋罩、隔聲罩有效降低噪聲和振動,大大提升了產品使用舒適度;WP3N采用新一代濰柴制動系統,制動功率高達22KW/L。在排放方面,WP3N自主開發高效SCR控制技術,滿足歐六排放。
    此外,濰柴WP3N有著更低的維護保養費用。3萬公里換油周期;具有保養提示功能;機油濾清器、燃油濾清器只換濾芯不換殼;“濰柴智多星”售后通信服務系統,能夠幫助用戶將維保費用將至最低。
    目前,濰柴2~17升全平臺柴油機及氣體機已完成結構調整和性能升級,經濟性與動力性大幅提升。基于國家排放標準的持續升級,濰柴國五、京五柴油機產品已批量投放市場,歐六產品認證及開發工作均已完成。
    領跑者注定前路孤獨,知之者少,非議者多,在自我否定中砥礪前行是濰柴的選擇。

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