無論汽車價格是高是低，只要開了幾年或者幾萬公里，車內的零部件就可能需要更換，畢竟汽車就是一種日常損耗品，車子用的越久，零配件折舊就越快。那么，作為有車一族的你的，你知道愛車什么時候需要更換哪些零配件嗎？

三濾（機油濾清器+空氣濾清器+空調濾清器）

更換周期：半年或一年

三濾的更換是比較頻繁的，一般是隨著機油保養的時候就需要更換三濾，其中機油濾清器在每次保養時都必須更換，通常的更換周期是在5000-10000公里。而空氣濾清器和空調濾清器的更換周期大約是1年或2萬公里，但是這個更換周期并不是固定的，如果你長期行駛在灰塵多和空氣質量差的環境，那么更換周期就需要盡快提前了。

蓄電池

更換周期：3-4年

蓄電池是為點火系統、電子設備提供電源，當你覺得大燈亮度減弱或者啟動車輛有困難，就意味著蓄電池距離更換周期不遠了。一般來說，蓄電池的使用壽命為3-4年，如果在未啟動發動機的情況下使用車內的電子設備，蓄電池的使命壽命就會大大縮短。

剎車片

更換周期：4萬公里之前

剎車系統是汽最重要的汽車安全性能之一，無論什么時候，都要定期檢查剎車片的厚度，一旦低于3mm時，切記不要猶豫，必須及時更換。首次更換周期一般是在4萬公里之前，如果日常用車時急剎車比較多，那應該依據剎車片的厚度情況來選擇更換。

火花塞

更換周期：6萬-8萬km或3-4年

開了幾年的車，突然間發現油耗升高，加速性能下降，那么很有可能是火花塞出了問題，這個更換周期跟年份和公里數沒太大的關系，主要還是看車況如何，更換火花塞的同時還可以檢查一下發動機有沒有積碳的現象。

發動機正時皮帶

更換周期：6-10萬公里

發動機皮帶是橡膠件，而在正常的使用周期內，正時皮帶會產生老化損耗的，如果正時皮帶一旦斷裂，極有可能造成發動機的嚴重損害。因此廠家對正時皮帶有著嚴格的更換周期要求，具體周期可以參考每款車型的用戶說明書，一般情況下，發動機正時皮帶到了6-10萬公里就應該更換了。