濰柴定下2018年更高目標！
12月21日，濰柴卡車動力2018年商務大會在濟南召開。濰柴動力股份有限公司銷售總監程廣旭，在會上詳細陳述“2018年濰柴競爭優勢”時，公布了濰柴動力2018年目標及實現路徑。
濰柴動力設定了哪些2018年目標？這些目標的實現難易程度如何？濰柴又將打算怎么來實現？
重型機2018目標：挑戰38萬臺 增長5%
在重型機市場，濰柴一直占有較高市場份額，其2017年銷量36萬臺，同比增長85%。在此高銷量基礎上，濰柴2018年提出更高目標——重型機銷38萬臺，還要增長5%。
針對細分市場，濰柴還提出明確目標。“2018年，WP13系列目標12萬臺，WP12系列目標10萬臺，全面鞏固主導市場；H平臺目標10萬臺，全面開拓增量市場。” 程廣旭透露。
不過，新目標的增長不會來自于整體市場的增長。濰柴方面認為，2018年國內重卡市場會出現小幅下調。“2018年，區域市場工程建設項目的大量開工將利好重卡工程車輛的快速增長，但隨著新GB1589、9.21治超政策紅利逐步消退，2018年重卡行業銷量預計93萬輛，同比下滑17%。”程廣旭說。
WP10.5H歐六系列柴油發動機
在程廣旭看來，濰柴重型機要靠產品力，來實現2018年的增長。“2018年，濰柴要在重型動力市場加大推廣WP9H/ WP10H/ WP10.5H、WP7/ WP8、WP13NG等多個系列重點產品，特別是將于明年推出的WP10.5H新品優勢明顯，其動力性、經濟性將全面超越對手。”
WP13NG系列氣體發動機
輕型機2018目標：挑戰10萬臺 增長28%
在輕型機市場，濰柴2017年取得相當好業績，其銷量7.8萬臺，同比增長18%。在此增長基礎上，濰柴2018年同樣在輕型機市場提出更高目標——輕型機要銷10萬臺，增長28%。
新目標的增長同樣不能依靠于市場的增長。“受新能源城市物流運輸車推廣、動力需求下降等影響，2018年輕卡銷量預計158萬輛，同比下降7%。”程廣旭分析。
“2017年輕卡迎來國四搶裝，加之需求釋放，皮卡進城限制逐漸放開，2017年輕卡預計銷售170萬輛，同比增長10%。”程廣旭指出，2017年之后，輕卡市場存在諸多利空因素，2018年市場預計向下調整。
WP2.3N歐六系列柴油發動機
整體市場不增長，濰柴輕型機要增長的目標靠什么來實現？同樣是靠產品，來搶占市場。據程廣旭透露，“在2018年輕型動力市場，濰柴要重點推廣WP2.3N平臺產品。這個產品得到客戶很高認可，要成為明年銷量的主力軍。”
之所以會成為2018年的銷量擔當，還在于WP2.3N產品優勢突出。“WP2.3N是在WP2.3基礎上升級的新一代四氣門輕型柴油機，在同排量市場中體積最小、重量最輕（自重僅200KG），最大扭矩380N.m，最低燃油消耗降至199g/kW?h，百公里油耗較競品低0.5L-0.7L，這將是輕卡行業內性價比最高一款發動機。” 程廣旭說。
加強運營支持、市場推廣、服務提升
為達到2018年銷量目標，濰柴還將從運營支持、市場推廣、服務提升三方面入手，全面提升其在卡車動力市場的綜合競爭力。
在運營支持上，濰柴將秉承共贏發展理念，加大終端運營支持。一是資源支持。重點上量產品激勵，靈活季度推廣政策，大客戶資源傾斜，客戶服務促銷支持；二是管理協同。促銷分層級支持，鼓勵促銷模式創新，促銷與終端推廣結合，返利兌現及時性。
在推廣支持上，濰柴將牽引車、載貨車、輕卡等市場中展出產品推廣支持活動。“比如，在牽引車市場中，濰柴重點推廣WP13、WP9H、WP10H等產品，活動形式分為微信互動推介會、整車企業聯合推廣、經銷商座談會、客戶交車儀式等，計劃在重點銷售區域開展350場活動。”程廣旭說。
WP7NG天然氣發動機
在服務支持上，濰柴將通過四個方面來全面提升服務質量。一是服務政策調整。國五及以上產品享受首保免費政策，重卡發動機標配長效燃油濾芯，首保氣門間隙免調，提高服務站夜間服務主動性；二是“專線物流”產品服務再提升；三是市場技術人才管理提升；四是全程服務管控提升。
2018年，濰柴卡車動力已蓄勢待發，將給市場帶來哪些驚喜呢？明年底見分曉。
